En el sistema de sobrealimentación de un camión, ¿qué tipo de aceite se utiliza para lubricar los mecanismos del turbocompresor?

Question

DentroTest · Accepted Answer

El turbocompresor no dispone de un depósito ni de un circuito de lubricación independiente; se lubrica y refrigera directamente a través del circuito general de engrase del motor, utilizando exactamente el mismo aceite que este. Dado que la turbina puede superar las 100.000 revoluciones por minuto y alcanzar temperaturas extremas por el paso de los gases de escape, es crucial respetar los periodos de cambio de aceite y filtro, utilizar lubricantes de la calidad recomendada por el fabricante y dejar el motor funcionando al ralentí durante aproximadamente un minuto antes de pararlo tras un esfuerzo prolongado. Esto último evita que el aceite se quede estancado en el eje caliente y se carbonice, lo que provocaría una avería prematura del turbo.

En el sistema de sobrealimentación de un camión, ¿qué tipo de aceite se utiliza para lubricar los mecanismos del turbocompresor?

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