En los motores diésel o de combustión por compresión, ¿en qué instante se inyecta el carburante dentro del cilindro?

Question

DentroTest · Accepted Answer

En la terminología técnica de la DGT para vehículos pesados, los motores diésel se denominan 'motores de combustión' (encendido por compresión), a diferencia de los de gasolina ('motores de explosión'). En el ciclo diésel, durante el primer tiempo (admisión) solo entra aire al cilindro. En el segundo tiempo (compresión), el pistón comprime fuertemente este aire, elevando enormemente su presión y temperatura. Justo al final de la compresión, se inyecta el gasóleo pulverizado; al entrar en contacto con el aire tan caliente (por encima del punto de autoignición del combustible), arde de forma espontánea sin precisar chispa eléctrica. Por tanto, inyectar antes de que entre el aire es erróneo (el aire ya debe estar dentro y comprimido), y hacerlo al mismo tiempo que salta una chispa es incorrecto porque los motores diésel carecen de bujías de encendido por chispa.

En los motores diésel o de combustión por compresión, ¿en qué instante se inyecta el carburante dentro del cilindro?

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