Al subir una pendiente pronunciada, si percibe que el motor de su vehículo va perdiendo revoluciones y fuerza a pesar de mantener pisado el acelerador, ¿qué maniobra debe efectuar?

Question

DentroTest · Accepted Answer

Al ascender por una pendiente, la resistencia que opone la gravedad exige un mayor par motor a las ruedas. Si la marcha engranada es demasiado larga, el motor caerá por debajo de su rango óptimo de revoluciones y perderá capacidad de empuje, por mucho que se pise el pedal del acelerador. La solución adecuada es reducir a una marcha más corta (relación inferior), lo que incrementa la desmultiplicación, sitúa al motor en su zona de par máximo y le permite afrontar la subida con solvencia. Circular a medio embrague causaría un desgaste prematuro y sobrecalentamiento por fricción del disco de embrague, mientras que levantar el acelerador solo provocaría una mayor deceleración del vehículo.

Al subir una pendiente pronunciada, si percibe que el motor de su vehículo va perdiendo revoluciones y fuerza a pesar de mantener pisado el acelerador, ¿qué maniobra debe efectuar?

¿Quieres aprobar el teórico Permiso D y D1 a la primera?