¿Por qué se debe comprobar la presión de los neumáticos cuando están fríos?

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Se debe medir en frío porque, al circular, el rozamiento de la goma con el asfalto genera calor. Según las leyes de la física, cuando un gas (el aire dentro del neumático) se calienta, se expande, lo que provoca que la presión interior aumente temporalmente. Si revisas la presión en caliente, obtendrás una lectura superior a la real; si ajustas la presión basándote en esa lectura errónea, al enfriarse el neumático quedará con una presión insuficiente (subinflado), lo cual es peligroso para la conducción y desgasta el neumático prematuramente.

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