Al conducir un camión en un terreno llano o favorable, ¿se puede pasar directamente a una marcha más alta saltándose alguna intermedia?

Question

DentroTest · Accepted Answer

En la conducción eficiente y económica de vehículos pesados, el uso racional de la caja de cambios es fundamental para reducir el consumo de carburante y las emisiones contaminantes. Cuando las condiciones del perfil de la vía son favorables (terreno llano o pendientes descendentes) y el vehículo cuenta con suficiente inercia, se aconseja utilizar las marchas cortas el menor tiempo posible y es perfectamente válido saltarse marchas intermedias (por ejemplo, pasar de 3.ª a 5.ª). Pensar que esta técnica no puede aplicarse en autopistas o autovías es un error: se puede aplicar en cualquier vía siempre que el terreno lo permita. Y afirmar que saltarse marchas daña la caja de cambios es falso: si se hace respetando la zona económica del cuentarrevoluciones (zona verde), los engranajes y la mecánica de la transmisión no sufren ningún daño ni desgaste anormal.

Al conducir un camión en un terreno llano o favorable, ¿se puede pasar directamente a una marcha más alta saltándose alguna intermedia?

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