¿Qué ventaja principal aporta la utilización de un circuito de refrigeración cerrado y sellado en el motor?

Question

DentroTest · Accepted Answer

En los motores actuales, el circuito de refrigeración es cerrado y estanco, trabajando bajo una ligera sobrepresión controlada por válvulas en el tapón del depósito de expansión. Este diseño eleva el punto de ebullición del líquido por encima de los 100 ºC y evita el contacto continuo con el aire exterior, lo que reduce drásticamente las pérdidas de líquido por evaporación. Por el contrario, el anticongelante sigue siendo necesario, porque el punto de congelación depende de la concentración de anticongelante y no de que el circuito sea cerrado. Tampoco se puede prescindir del ventilador, porque sigue siendo un elemento imprescindible para forzar el paso de aire a través del radiador a bajas velocidades o al ralentí.

¿Qué ventaja principal aporta la utilización de un circuito de refrigeración cerrado y sellado en el motor?

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